摩耗による寿命

もし、タイヤに溝がなければ、濡れた路面ではツルリと滑ってしまいます。溝は、タイヤと路面の間に溜まる水を吐き出す、いわば排水溝の役割を果たしているのです。このようにとても大事な溝ですが、使っていくうちに少しずつ擦り減って浅くなってきます。

一般的に、新品のタイヤでは7～9ミリ程度の深さがある溝ですが、擦り減って1.6ミリになると、スリップサインと呼ばれる目印がタイヤに現れます。

スリップサインが出たタイヤを使うことは、法律で禁止されています。たとえ、一部分だけスリップサインが現れた場合でも同じです。新品のときと比べて7割以上、溝が減る前にタイヤ交換を考えましょう。

 

劣化による寿命

それほどクルマに乗ることのないという方は、スリップサインが現れることもなく、タイヤの溝が残っているかもしれません。
しかし、古くなった輪ゴムを想像してみてください。ひっぱると、ぷちん…と切れてしまいます。これは、ゴムの劣化によるものです。輪ゴム同様、タイヤ表面のゴムも少しずつ劣化します。タイヤの表面にひび割れができていたら要注意！

また、タイヤが新しくても、指定空気圧を下回っている場合など、ひび割れする場合がありますので、注意しましょう。