先述でまた新しく出てきた言葉、「転がり抵抗性能」「ウエットグリップ性能」とはいったいなんでしょう？

「転がり抵抗性能」とは？

タイヤはみなさんご存知のとおりゴムでできています。車が滑らずに「発進」「曲がる」「停止」など基本的な動作ができるのは、ゴムと地面で起こる摩擦があるからですね。

しかし、この摩擦が転がり抵抗となり、抵抗値が高くなるとタイヤを転がすのに余分な力が必要となる為、燃費は悪くなってしまいます。

ということは、転がり抵抗値が低い（転がり抵抗性能が良い）タイヤは、燃費が良くなり、ＣＯ２の排出量も減り、環境に優しいといえます。だからエコタイヤと言うんですね！

では、転がり抵抗性能の良いタイヤには、デメリットはないのでしょうか？

あります！と言うかありました！それが、第一に「ウエットグリップ性能」です。

ウエットグリップ性能とは文字通り濡れた路面で滑らないか？と言うことです。これが低いと雨の日とかの急ブレーキ時に止まるまでの距離が伸びることがあります。

従来、転がり抵抗値を低くするとこのウエットグリップ性能が低下する傾向にありました。

しかし、各タイヤメーカの努力によりウエットグリップ性能を維持したまま、転がり抵抗値を低くすることが可能となり、エコタイヤが生まれてきました。